金属氧化物避雷器在电力系统中得到了广泛的应用。就运行情况而言，绝大多数避雷器运行良好，但在运行中的爆炸事故也时有发生。对于爆炸原因的分析，反映出一个共同的问题就是避雷器本身质量问题，其中有的是阀片性能不佳及参数设计不合理，有的是内部绝缘材质不良，还有的是在装配时工艺不良导致运行中受潮，而由于绝缘不良导致的事故所占比例还是比较大的。对此，除了应该慎重选择产品外，还必须通过严格的验收试验和定期的预防性试验，发现问题及时处理，避免事故的发生。
1 预防性试验
金属氧化物避雷器的预防性试验，主要是测量1mA（直流）时的临界动作电压U1mA和75%U1mA直流下的泄漏电流，以检查其阀片是否受潮。而此项试验容易受到外界因素的影响，会出现不合格的现象。如果对这个问题处理不好，一方面会把好的设备作为不合格处理，浪费人力、物力，延长了停电时间；另一方面，也有可能忽视设备真正存在的故障，给设备的安全运行带来隐患。
直流1mA下的电压是指避雷器通过1mA直流电流时，该避雷器两端的电压值。试验中，对避雷器施加直流电压，当直流电流达到1mA时即刻停止升压，并迅速读取避雷器的电压U1mA，然后将电压降至75%U1mA下读取通过避雷器的电流值。其原理图如图1所示。
U1mA实测值与初始值或制造值相比，其变化不应大于5%，U1mA过高使避雷器保护电气设备的绝缘裕度降低，U1mA过低会使避雷器在各种操作和故障的瞬态过电压下发生爆炸，规程规定，75%U1mA下的直流泄漏电流不大于50mA。
通常认为，引起避雷器的绝缘试验数据不合格的原因主要有以下几个方面：
空气湿度比较大；
试验时，高压引线与设备夹角不够大；
避雷器内部受潮，这主要是避雷器装配时工艺不良导致运行中受潮；
试验时，与避雷器相连的设备没有完全断开。
2 现场试验
2005年8月1日在我公司220kV涟水变35kV383线路避雷器试验工作中，发现三相避雷器的直流1mA电压值都偏小，如表1所示。
2005年11月29日在对我公司110kV高沟变110kV母线避雷器试验中发现C相避雷器的75%U1mA下的直流泄漏电流比较大，测试结果如表2所示。
3 原因分析
2005年8月1日的试验中，由于试验当天湿度比较大，测量时很难达到80%以下，且避雷器表面有一层水膜，从以上测量数据看湿度增大后三相绝缘电阻大幅下降，测试时该组避雷器没有连接任何设备，由此分析引起测量结果不合格的原因可能有以下几点 ：
空气湿度大，避雷器表面脏污；
避雷器内部受潮。
2005年11月29日的试验中，由于是高沟变的技改工作，避雷器是全新的，没有和任何设备相连接，受潮的问题也基本不会存在，但是由于现场比较杂乱，试验时高压引线与被试设备的角度不好控制，只有不到30°，这可能是引起试验数据误差比较大的原因。试验结果见表3。
4 原因确认
空气湿度大，避雷器表面脏污，导致直流1mA电压值偏小的原因很容易理解，因为在避雷器两端施加直流电压时，通过避雷器的电流有两部分：一是通过避雷器内部阀片的电流，这与避雷器的特性有关；二是通过避雷器表面的泄漏电流，如果空气湿度大，就会使避雷器的表面泄漏电流比较大，那么升压时总电流就很容易达到1mA，使电压偏小，也就是说U=RI，R是绝缘电阻，I为1mA，当空气湿度大，避雷器表面脏污时，R偏小，则U也偏小。
对于高压引线与避雷器的夹角对试验数据的影响，可以通过对一组110kV避雷器的测试来证明，如表4所示。
由此可以看出高压引线与避雷器的夹角对75%直流1mA电压下的泄漏电流有很大的影响。通过以上试验数据的分析，我们还可以看出：
（1）空气湿度大，表面脏污，会导致避雷器直流1mA电压偏小，而对75%直流1mA电压下的泄漏电流的影响却很小。
（2）测量时，高压引线与避雷器的夹角对75%直流1mA电压下的泄漏电流有很大的影响，而对避雷器直流1mA电压的影响却很小。为此制定如下对策：
擦干净避雷器表面的脏污；
在阳光下曝晒试品或加热烤干绝缘瓷套；
高压线尽量水平拉远，不要贴近避雷器瓷套表面；
断开与被试避雷器连接所有设备，保证被试避雷器独立承受电压。
5 实施对策
2005年8月1日中午，天气好转，我们针对上述分析原因进行复测，首先清洁绝缘瓷套，用电吹风干燥避雷器表面，主绝缘电阻上升到3000Mw，有明显增大。表5为三相避雷器的测量数据。
2005年11月29日，我们在对110 kV高沟变110 kV母线C相避雷器重新测试中，用尼龙绳将高压引线拉至与避雷器基本垂直的角度，进行加压试验，其结果如表6所示。
从以上测量数据可以看出，通过实施制定的对策，原来不合格的试验数据都已经在规程规定的合格范围内了。
6 结论
测量金属氧化物避雷器1mA（直流）时的临界动作电压U1mA和75%U1mA直流下的泄漏电流时，应考虑以下两种情况。如果出现一项数据不合格时，应该首先考虑用制订的对策去处理，不能立即武断地认为设备存在缺陷。如果出现两项数据都不合格时，则避雷器存在缺陷的可能性就比较大。
